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隨著經(jīng)濟(jì)飛躍發(fā)展及外資企業(yè)大量涌進(jìn)我國(guó)長(zhǎng)江三角洲、珠江三角洲一帶，不僅帶動(dòng)了當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的發(fā)展，而且也帶來新的管理理念和管理技術(shù)。隨著企業(yè)的不斷增產(chǎn)擴(kuò)容，企業(yè)的倉庫標(biāo)準(zhǔn)化、高效化也自然而然的提到日程上來了。貨架是倉庫現(xiàn)代化和提高效率的重要工具，因此貨架行業(yè)也就應(yīng)運(yùn)而生了，而且市場(chǎng)需求分額越來越高。
貨架成為一個(gè)行業(yè)可以由此追溯到上個(gè)世紀(jì)八九十年代。德國(guó)和香港企業(yè)在八十年代末九十年代初期集中在滬寧線上設(shè)立倉儲(chǔ)設(shè)備公司，主要生產(chǎn)倉庫貨架，投資方漸漸看到了貨架行業(yè)在中國(guó)的發(fā)展前景。隨后瑞士企業(yè)陸續(xù)在上海建立貨架公司，貨架制作技術(shù)在國(guó)內(nèi)自此發(fā)展起來。隨著我國(guó)本地的貨架制作技術(shù)的逐漸完善，為了節(jié)約成本，更多的外資企業(yè)選擇了采購本地貨架，我國(guó)的貨架行業(yè)相應(yīng)產(chǎn)生了。
特點(diǎn)
盡管2012年貨架行業(yè)在中國(guó)還處于快速發(fā)展階段，但是隨著國(guó)外貨架行業(yè)公司的進(jìn)駐中國(guó)，必然呈現(xiàn)一些新發(fā)展的特點(diǎn)。
首先，目前我國(guó)貨架行業(yè)的技術(shù)單一，而且沒有形成相應(yīng)的行業(yè)規(guī)范，行業(yè)區(qū)域相對(duì)集中，需求單位只有選擇不同貨架供應(yīng)商的機(jī)會(huì)，而不存在選擇不同貨架的機(jī)會(huì)，因?yàn)槿珖?guó)范圍內(nèi)的貨架行業(yè)產(chǎn)品都一樣。而國(guó)外同行業(yè)進(jìn)駐后，必然存在著貨架產(chǎn)品質(zhì)量的差異，那么競(jìng)爭(zhēng)必然加劇!
其次，隨著外資更多的注入我國(guó)市場(chǎng)，必然導(dǎo)致越來越多的企業(yè)進(jìn)行規(guī)范經(jīng)營(yíng)，提高效益就要從物流這第三利潤(rùn)源泉著手，越來越多的人會(huì)逐漸認(rèn)識(shí)到貨架的必要性，各個(gè)企業(yè)對(duì)貨架的需求量也就越來越大。
再次，全面的開放，必然帶來需求的分散，全國(guó)范圍內(nèi)都有，因此必然導(dǎo)致貨架行業(yè)由2010年前后的集中逐漸向全國(guó)擴(kuò)散。
目前國(guó)內(nèi)對(duì)于貨架行業(yè)的認(rèn)識(shí)程度還不高，有很多地方比如東北和西北地區(qū)，并不了解貨架，也不懂得貨架，還處在不知道自己需要的階段。但是隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，企業(yè)對(duì)于物流倉儲(chǔ)了解的越深，對(duì)貨架的需求也就會(huì)與日俱增!

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